在国际贸易中，掌握并遵守各项运输规定是至关重要的，尤其是在海运领域。本文将详细介绍VGM（Verified Gross Mass，验证总重量）的定义、重要性和费用构成，帮助读者更好地应对这一关键环节，确保货物安全顺利地运输。
一、VGM的含义
VGM，或验证总重量，指的是经过验证的集装箱总重量，包括货物、包装材料、填充物以及空集装箱本身的重量。VGM的引入旨在提升供应链的安全性，避免因错误申报集装箱重量而引发的事故和意外。
VGM的重要性
- 保障船舶稳定：不准确的集装箱重量会影响船舶的平衡与稳定性，从而增加海上事故的风险。
- 高效货物装卸：准确的重量信息确保港口和船上能够正确处理和安置集装箱，防止货物损坏及装卸设备的损伤。
- 法律合规：根据国际海事组织（IMO）对《海上人命安全公约》（SOLAS）的修订，托运人必须在货物装船前提供VGM。
VGM的要求
- 托运人责任：托运人必须在货物装船前将验证后的重量提供给承运人或码头管理方。
- 无VGM，无装载：任何未提交VGM的集装箱将无法装载到船上。
VGM的计算方法
- 方法1：整箱称重
该方法是将已装满并密封的集装箱整体称重，计算总重量。 - 方法2：分项称重
通过单独称量货物、包装材料及其他物品的重量，再加上空集装箱的重量，最终得出VGM。
VGM的精度要求
- 对于重量不超过1吨的集装箱，误差必须控制在±0.5公斤内。
- 对于重量超过1吨的集装箱，误差应在总重的±5%以内。
二、VGM相关费用
海运费（Ocean Freight, O/F）
海运费涵盖从起运港到目的港的基本运输成本。费用的计算通常依据货物的体积或重量及运输距离。码头操作费（Terminal Handling Charge, THC）
码头操作费是指货物在港口装卸、搬运等过程中产生的费用，类似于商品在超市结账后雇人搬运的服务费。文件费（Documentation Charge, DOC）
文件费是为了办理海运文件所产生的费用，例如提单、报关单等。这些文件处理服务需要支付额外费用。集装箱铅封费（Seal Charge, SE）
集装箱铅封费是为了确保集装箱在运输过程中的安全，加上封条或铅封所需的费用，就像为贵重物品上锁。燃油附加费（BAF/Fuel Adjustment Factor, FAF）
燃油价格波动影响运输成本，船公司通常会收取燃油附加费，以弥补油价上涨带来的额外成本。货物转移附加费（Destination Surcharge, CDS）
当运输途中改变目的地时，需要支付额外的转移附加费，类似于出行中临时更改目的地的额外花费。战争附加费（War Risk Surcharge, WRS）
如果运输航线经过或涉及战争风险地区，船公司会收取战争附加费，以应对可能的潜在风险。其他费用
其他可能产生的费用还包括港口拥挤附加费（PCS）、货币贬值附加费（CAF）、旺季附加费（PSS）等，这些费用因运输市场的波动和具体情况而定。
结语
VGM在国际海运中是确保货物安全运输的核心要求，关系到船舶稳定和法律合规。深入了解VGM的相关规定及费用结构，可以帮助企业在国际贸易中降低风险、优化成本。
